.
Печать

УСТАНОВКА РАДИОСТАНЦИИ YAESU FT-817 В АВТОМОБИЛЬ HONDA ACCORD VIII

Автор: 303. Опубликовано в Blog

                                               УСТАНОВКА РАДИОСТАНЦИИ YAESUFT-817 в АВТОМОБИЛЬ HONDA ACCORD VIII

 

Разбирается консоль между водителем и пассажиром. Начинать следует с места для стаканов, потянув вверх, частично консоль выходит. Продолжаем тянуть вверх – консоль выходит полностью.  Обнажаются винты которые следует выкрутить 2шт. Снимаются две стойки консоли , правая кстати крепится сверху винтом. Снимается блок управления кондеем. Вынимаем отсек пепельницы. И наконец-то вынимается карман-бардачок,  для последующей препарации  ;)

Требуется  сделать горизонтальные, продольные пропилы в кармане по обеим сторонам у основания и чуть выше на расстоянии 2,5см (по два на каждой стороне). Задняя часть снизу срезается для разъемов антенны и питания. Справа делается прямоугольное отверстие для манипулятора и внешнего громкоговорителя т.к звук Вы из кармана будете плохо слышать.

 

Вверху кармана-бардачка есть небольшое отверстие – в него мы сразу вставляем удлинитель гарнитуры так как 817nd входит в карман без зазоров и разъем перекрывается полностью, и в проделанное отверстие справа одеваем второй конец удлинителя. Таким образом разъем мы перенесли внутрь кармана на лицевую сторону. Закручиваем антенный разъем , питание, разъем для динамика и одеваем карман обратно в консоль .

 

 

Все установлено , но есть нюанс. Напряжение в борт-сети Honda Accord:  ~14-15v, не есть хорошо для Ft-817 так как в станции используются электролитические конденсаторы на 16 Вольт и многие утверждают , что даже 12В для нее много. Запросто могут  “вылететь”  выходные транзисторы (RD007) , так как они очень не любят повышенную напругу.  Для решения этой проблемы делаем сами не сложный регулятор напряжения  для нашей FT-817 по этой схеме:

 

Стабилизатор(ы) я советую использовать:  LT1083CP#PBF(7,5A) -

Мощный стабилизатор с малым падением напряжения и регулировкой выходного напряжения, 7.5А

. Но можно и более популярные : LM 338K (5A). Напряжение мы сможем отрегулировать переменным резистором “R2”  , желательно выставить ~11,5 – 12 Вольт. Все элементы я разместил не на плате, а припаяв навесом на регулятор, сам регулятор обязательно нужно закрепить на большом радиаторе , можно использовать от компьютерного кулера предварительно высверлив отверстие в нем и посадив на винт через  НЕ ПРОВОДЯЩИЙ ТОК ! термоинтерфейс.  Я сделал два отверстия и закрепил скобой – регулятор прижимается очень плотно. Рядом можно приклеить на эпоксидку переменник и между ними разместить оставшиеся детали.   Незабываем  зафиксировать положение переменника клеем или краской для того чтобы напряжение случайно не поменялось. Далее заливаем все кроме самого радиатора термостойким герметиком , я применял – момент. Разводим и фиксируем провода, фиксируем устройство в области консоли. Можно сделать на постоянных резисторах ~950Ом для 12 Вольт.

 Красный - Вход +14В , Зеленый - Выход 12В , Черный - Земля. В тэрмоусадке - резистор 950 Ом.

 С переменным резистором , уже установлено и подключено. Для удобства можно использовать клеммы.

 

В итоге все должно получиться так или красивее :)

По желанию можно установить усилитель мощности . Мной был выбран KL 203 строго из-за цены – 2000р, доработок в нем никаких не делал , Установил в подрулевой отсек.

Ранее открутив панельку с кнопками и светодиодом и удлинив проводами. Все вывел на свободные места под кнопки.

 

 

Выбрать и установить антенну, я думаю каждый сам сможет в рамках своих задач использования. Что касается меня , я использую магнитную антенну для си-би (27Mhz) так как использую этот диапазон только в дороге на небольшом расстоянии  абонент-абонент :  7-10 км, а потом убираю в багаж. На месте уже подключаю стационарную антенну или кусок кабеля определенной длинны с балуном (трансформатор)  под нужный диапазон , можно использовать автотюнер для упрощения задачи, на КВ советую MFJ-929.

Для установки (врезки) антенны в крышу Honda Accord 2012 в первую очередь нам нужно просверлить отверстие в крыше. Диаметр отверстия зависит от антенны, как правило бывает два типа : под PL ~15 мм. и с отверстием ~10 мм. Типа Lemm. итп.

Далее требуется изготовить усилитель (распределитель нагрузки) под крышу вашего авто. Покупается монтажная перфорированная пластина в строй-магазине, прикладывается к месту установки и сверху крыши через проделанное отверстие ставим метку маркером. Потом рассверливаем под нужный диаметр. Важными моментами являются: сглаживание краев пластины и герметизация! Не менее важно зачистить крышу авто изнутри :) наждачной бумагой для передачи полноценной массы антенне! Только ради нее все это и делается.

 

Устанавливаем усилитель :

 Такого усилителя не достаточно , требуется доп. усиление (прижим пластины) для того чтобы крыша "не играла" под действием внешних сил, например задевание веток или раскачиванием рукой катушки антенны. Для этого заменим болты крепления заднего плафона освещения на длину 3см вместо 1,5 см. Через шайбы подложенные под пластик прикручиваем плафон обратно. ВАЖНО! не перетягивайте болты ! Они должны еле-еле упираться в пластину (усилитель) тогда вы получите почти идеальную конструкцию. Делайте все неторопливо и проверяйте по несколько раз. Спешка еще никогда не приводила к добру.

 Удачных Вам DX'ов ! :)

 

 Яндекс.Метрика

 

        

             

             

π